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柴油機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)
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柴油機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)
柴油車(chē)尾氣后處理產(chǎn)品為催化型顆粒捕集裝置，是由一個(gè)涂有貴金屬催化劑的DPF（也稱(chēng)之為CDPF）與其上游的氧化催化反應(yīng)器（DOC）組成的所謂“被動(dòng)再生型顆粒捕集系統(tǒng)”。采用該系統(tǒng)后，可以有效降低顆粒物（90%以上）、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸迹?0%以上）的排放。該型系統(tǒng)不會(huì)改動(dòng)車(chē)輛的油路、電路、氣路和系統(tǒng)配置，也不用在車(chē)載電源及電路線路、油路上外接其它的設(shè)備，所以該套系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。 -
應(yīng)用場(chǎng)景
國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、柴油貨車(chē)、非道路移動(dòng)機(jī)械。 
